AL SERVIZIO DEL CITTADINO in nessun settore e portando avanti con decisione il soddisfacimento di esigenze primarie secondo scelte prioristiche. Ci pare di aver amministrato in senso controllato e responsabile. LE GRANDI VIE DI COMUNICAZIONE Il dopoguerra ha rivelato quanto Mantova fosse stata lasciata in ombra e tagliata fuori dalle grandi vie di comunicazione. Vecchie e nuove iniziative sono state seguite e portate avanti. L’autostrada Brennero-Modena ha avuto un lungo « iter » burocratico. Il nostro apporto assieme a quello degli altri Enti interessati ha permesso di risolvere i vari difficili e complessi problemi, talché il nuovo mandato vedrà l’opera in fase di realizzazione. La città si troverà così non solo inserita nella rete autostradale italiana, ma decisamente posta sulla spina dorsale Brennero-Reggio Calabria. Il problema della navigazione interna è stato puntualizzato in un grande convegno promosso dalla Camera di Commercio, tenutosi a Mantova nell’autunno scorso, che ha avuto lo scopo di far cadere i vari companilismi, di unire tutte le volontà, le aspettative e le speranze in una carta programmatica idroviaria, e di rilanciare e trasferire il problema alla coscienza nazionale onde possa far parte dell’azione programmatica del Governo. I lavori di regolamentazione delle acque attorno a Mantova, ad opera del Genio Civile, ed in particolare le opere dei due diversivi sono stati condotti con maggior celerità dei passato cioè con più costanti finanziamenti ed in modo del tutto soddisfacente. Mantova non teme più le piene del passato. La cintura ferroviaria avrà in questi giorni un notevole alleggerimento del disagio ai due passaggi a livello a sud della città, in attesa di risolvere radicalmente il problema e di rendere più scorrevole il traffico sulla « Cisa >* e il collegamento della città col quartiere Pompilio. 44 MANTOVA PER LA RESISTENZA uh» m Cimm » lAfUIÜ summit mm i «UflfUi »Rii i si 1111*1 lléi ■S - 0 è 01 E £