Il problema, invece, delle grandi vie di comunicazione, come l’autostrada ed i necessari raccordi, sarà trattato a parte, laddove si accennerà aM’inserimento della programmazione comunale in quella provinciale e regionale.
La tavola XI indica quelle che possono qualificarsi come vie interne di scorrimento e di collegamento fra le principali strade di penetrazione; con linea continua le strade già dotate di idonea pavimentazione e con linea tratteggiata i tratti di strada da sistemare e pavimentare.
Queste ultime da effettuarsi nel quadriennio, vengono qui di seguito elencate (senza per ora criterio di priorità nella realizzazione) con l’indicazione per ciascuna del presumibile costo di sistemazione :
—	Via G. Romano - pavimentazione	in	asfalto	L.	18.000.000
—	Via G. Carducci - pavimentazione	in	cubetti	di	porfido	»	25.000.000
— Via Chiassi - pavimentazione in cubetti nel tratto Piazza
Martiri - P.zza S. Barnaba ed in asfalto nell’ultimo	tratto	»	45.000.000
— Piazzale Gramsci - ristrutturazione viaria ed impianto di segnalazioni semaforiche	»	12.000.000
— Via Portazzolo i . , ,
...	...	'	Asfaltatura
— Via Fernelh \
— Via Scarsellini
— Piazza D’Arco
— Via XXV Aprile \
— Via Porto
12.000.000
^ Asfaltatura	»	24.000.000
Via Pomponazzo	j
P.zza Arche e raccordo Lungo-lago Gonzaga/ Asfaltatura »	25.000.000
Via Tazzoli
Via Cairoli - Asfaltatura	»	5.000.000
Via Bertani - Asfaltatura	»	5.000.000
Via Corridoni - Asfaltatura	>.	9.000.000
Via A. Morì	i
Via Gandolfo (ln tratto) ) Asfaltatura	»	18.000.000
Via Accademia - Asfaltatura	»	8.000.000
Via Conciliazione - Asfaltatura	»	16.000.000
Strada Pompilio (allargamento)	.	5.000.000
Viale Risorgimento - allargamento del piano viabile nel tratto Piazzale Gramsci-Porta Cerese, compresa la sistemazione della zona a verde	*	15.000.000
Gli importi suddetti sono comprensivi delle spese, ove siano necessarie, per i marciapiedi, la revisione delle tombinature, la costruzione dei passaggi pedonali permanenti ed ammontano a 240 milioni.
Per quanto riguarda le vie residenziali, si ritiene di dover fare ogni possibile sforzo per la sistemazione di quelle che, poste in quartieri di recente formazione, sopportano un notevole traffico e servono numerosi fabbricati.
Esse sono :
VALLETTA VALSECCHI Via Torelli Via Volta Via Grossi VALLETTA PAIOLO Viali Montenero e Boschetti Viale Fiume (in parte)
Viali Div. Acqui, Parlila e tratti dei Viali Vaschi e Gobio Viale Ortigara TE BRUNETTI
Via Amadei (L. 30.000.000 di cui 9.500.000 già finanziati)
Tratto di Via Migliareto (fino allo Stadio CONI)
CITTADELLA
Tratto fra Strada P. Giulia e Strada Spalti e tombinatura in
Via S. Maria	»	3.500.000
BORGO CHIESANUOVA
Strada di accesso alle Scuole Elementari	»	500.000
Il totale è di 130 milioni.
Occorre inoltre prevedere la sistemazione o rettifica degli incroci di alcune vecchie strade, per adeguarli alle nuove esigenze di circolazione. Si tratta comunque di opere di non rilevante entità.
Alle opere di sistemazione sopraindicate vanno aggiunte quelle già deliberate e di imminente realizzazione, riguardanti le seguenti :
Via E. Dugoni
Tratto di strada di Formigosa Strada Mantovanella Viale Intra
Viale Mons. Luigi Martini
Tratto di strada in fregio ai fabbricati I.A.C.P. di Formigosa.
Rilevante poi resta il problema della manutenzione ordinaria, per la quale sono stati spesi nel 1965 circa 35.000.000 oltre al personale in economia (stradini).
L. 10.000.000 7.000.000 » 10.000.000
»	29.000.000
»	7.000.000
»	25.000.000
» 10.000.000
»	20.500.000
800.000
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