LE SCELTE PROGRAMMATICHE
L’Autobrennero in fase di ultimazione e gli studi sulla Transpadana e sul collegamento Cisa-Brennero completano il quadro di un sistema di comunicazioni e di un rilancio economico per gli anni ’70.
SERVIZI COMPRENSORI ALI
Nel mutamento del rapporto fra centro urbano e periferia, cade la vecchia distinzione fra cittadino del capoluogo e del forese. La estensione dei servizi va vista perciò su piano decisamente comprensoriale.
La erogazione dell'acqua, del gas, del servizio di nettezza urbana, la istituzione del verde pubblico, dei trasporti, deH’illuminazione, degli asili nido, delle scuole materne, vanno organizzate su un più vasto interland che prevalichi i confini comunali.
Da una diversa e più razionale dimensione i servizi si avvantaggiano sul piano della efficienza e della economicità.
INQUINAMENTI
Il pericolo degli inquinamenti dell’acqua nel mantovano si fa sentire anche se lo sviluppo industriale è appena iniziato e si riperquote sia direttamente sulla salute pubblica sia come elemento disgregatore e distruttore dell’ambiente e del paesaggio.
I laghi di Mantova sono al centro della nostra attenzione. Già la passata Amministrazione ha indicato e inziato il risanamento degli inquinamenti domestici con il progetto generale e il primo stralcio del sistema di fognatura. L'impegno è massiccio sul piano finanziario e tecnico e la nuova Amministrazione lo porterà avanti con assiduità e senza ritardi.
In attesa di adeguata legislazione che sotto la spinta dell’opinione pubblica sta per essere predisposta, occorre controllare sempre più strettamente le cause degli inquinamenti, denunciarle e combatterle con ogni mezzo. In particolare gli inquinamenti che possono derivare dalla lavorazione industriale, dagli allevamenti a monte di Mantova e dalle fughe di prodotti petroliferi di lavaggio.
FINANZA LOCALE
La finanza locale è la chiave di ogni buona intenzione.
Da tempo matura una riforma che equilibri le entrate del Comune ai crescenti compiti istituzionali.
La realizzazione dei nostri programmi dipende in gran parte dalla riforma della finanza locale, evidentemente il più possibile nel rispetto dell’autonomia locale.
Per quanto riguarda la tassazione dei redditi, vanno salvaguardati i minimi tassabili e soprattutto i più modesti redditi di lavoro nello spirito delle recenti decisioni prese dalla passata Amministrazione.
LA GIUNTA MUNICIPALE DEL
COMUNE DI MANTOVA
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CONSORZIO
DI ENTI PUBBLICI PER LO SVILUPPO DELL’AEROPORTO DEL MIGLIA RETTO
L'Areo Club di Mantova ha espresso in questi ultimi anni la volontà dei cittadini mantovani di una accelerata progressione di intenti verso l’attività aerea intesa come dinamica dei trasporti aerei a livello turistico.
La città offre una panoramica veramente eccezionale se si considera che Mantova daM'alto è una piccola Venezia e la caratteristica particolare di questa stupenda cittadina che si articola tra le anse del Mincio che alle volte, complice la foschia, assomigliano ad una laguna, la rende particolarmente sensibile e dolce.
L’Areo C. che è l’espressione degli appassionati mantovani del volo ha voluto in questi ultimi 2 anni attuare un programma di sensibilizzazione sulla cittadinanza agli effetti del volo non solo come mezzo turistico, ma anche come mezzo di comunicazione.
Le risultanze di questa campagna hanno recepito un terreno fertilissimo e lo dimostrano le statistiche di volo di questi ultimi anni che dalle 1500 ore volate nell'anno 1968 passano alle 1800 ore volate nel 1969 delle quali 350 ore volate ai fini del trasporto aereo nei vari scali aeroportuali d'Italia.
Si è notato come i cittadini hanno accolto con entusiasmo questa campagna dell’Areo C. che d’altra parte è stato confortato fino a programmare una progressiva utilizzazione deN’Aeroporto del Migliaretto tale da rendere agibile l'Aeroporto a voli di linea, se non internazionali per il momento, almeno nazionali per il collegamento di Mantova ai grandi nodi di sviluppo internazionale quali Milano, Genova, Venezia, Roma.
E non ve ragione perchè questo programma non debba essere at-
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